猎豹汽车cs10上市有四驱车吗
猎豹汽车CS10所有在售车型有四款，均为手动前驱，目前没有自动和四驱车型上市。这四款车型分别为手动新锐、手动风尚、手动卓越 、手动至尊 ，均搭载了0T涡轮增压发动机 ，最大177马力，匹配6MT变速箱 ，最高车速195KM/H 。
猎豹cs10的17款驱动方式有一种 ，都是一种猎豹cs10车型是发动机前置前驱的前轮驱动方式，17款的没有四驱车型 。
猎豹CT5：定位硬派越野 ，搭载三菱0T发动机 ，配备分时四驱+后桥差速锁，2016年上市时主打专业越野细分市场。城市SUV及跨界车型 猎豹CS10：2015年推出的首款城市SUV ，采用承载式车身 ，主打时尚外观与性价比，搭载5T/0T发动机 ，是猎豹向家用市场转型的关键车型 。
猎豹汽车 是国产车品牌 ，隶属于长风集团，总部设在湖南长沙 。其技术基础源于三菱帕杰罗越野车，通过技术转化 ，打造出了性能非凡的车型。这款车型搭载超级四驱系统 ，动力性能强大，稳定性优秀 ，且具备低油耗的特性 。
驱动方式：猎豹CS10欣悦版采用前驱设计 ，即发动机的动力主要传递至前轮，由前轮负责驱动车辆前进 。车型特点：虽然猎豹CS10欣悦版是前驱车型 ，但其依然具备良好的操控性和稳定性 ，能够满足日常驾驶需求。同时，该车型可能还具备其他舒适性和安全性配置 ，以提升驾驶体验 。
猎豹cs10三大件怎么样?猎豹cs10车怎么样
猎豹CS10的三大件（发动机 、变速箱、底盘）表现良好 ，整体来说是一款不错的车型 。以下是关于猎豹CS10三大件及整体表现的详细分析： 发动机- 动力充足：猎豹CS10搭载的发动机能够提供充足的动力，满足日常驾驶和越野需求。
在四次实车测试中 ，猎豹cs10只能说对前排乘客的保护效果不错 ，对后排乘客的保护较差，第一次气囊失效发生在40%正面碰撞测试中，这是C-NCAP碰撞史上第一次气囊失效事件 ，这也是猎豹cs10综合得分较低的原因 。作为军事背景 ，在安全方面无法保证，难以置信 。
猎豹CS10：投诉量596起 ，排名第五。主要问题包括转向系统异响 、变速器异响和刹车偏软 ，刹车偏软存在安全隐患。荣威RX5：投诉量578起，排名第六 。主要问题为变速器异响 、顿挫 ，发动机异响和天窗异响等 ，涉及三大件及细节问题 。江淮瑞风S3：投诉量415起，排名第七。
市场优惠力度大时 ，猎豹、众泰 、野马这三个品牌即便价格再便宜也不建议购买 。以下是具体分析：猎豹汽车故障率高：旗下猎豹CS10在2019年投诉总数为662 ，排名自主品牌所有车型第一位 。猎豹CS9采用和猎豹CS10同款5T发动机，故障同样居高不下 ，2020投诉总量为222例 ，排在所有自主品牌第18位。
猎豹cs10：猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的 。 存在油耗高，动力温柔的现象 。但主要问题还是集中在刹车偏软 、转向异响、发动机异响 、天窗异响等等。江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨 。瑞风s3动力性能弱 ，分别搭载5L和6L的自然吸气发动机 。
其实汽车这玩意 ，4万公里基本上还算新车，机械磨损几乎可以忽略不计 ，只要没有质量或者设计缺陷 ，开十万公里问题都不大。都说猎豹CS10质量差，投诉高 ，我表哥就是CS10 ，我也开过，三年多 ，就是油耗高一些而已 ，百公里13个油，起步肉 ，刹车软 。但是说质量 ，它也没坏啊，基本上买来时候什么样现在就什么样 。
猎豹cs10自动挡口碑如何?
1 、投诉量“领先”：仅一家网站统计的投诉量就超三千宗，远超销量表现 ，用户口碑崩塌。总结：猎豹CS10在质量管控、售后服务及市场应对上全面失利 ，异响 、故障频发且长期未改善，4S店服务恶劣 ，导致用户驾乘体验差 、安全性无保障。作为有军工背景的企业 ，其表现辜负了消费者期待，若无法扭转局势 ，未来或将彻底边缘化 。
2、乘坐舒适性不佳：猎豹CS10的悬挂系统调校偏硬 ，导致在行驶过程中颠簸感较为明显，影响了乘坐的舒适性 。保值率较低 保值率问题：由于猎豹CS10在市场上的口碑和销量表现一般 ，其保值率相对较低 ，车主在置换或出售车辆时可能会面临较大的损失。
3、动力表现不足：对于追求驾驶激情的驾驶者来说，猎豹CS10在高速行驶或需要急加速时可能会感到动力储备不足 ，影响驾驶体验和自信心 。内饰品质有待提升：内饰工艺和材料选择不够精细 ，质感粗糙，塑料感强烈 。长期使用后可能会出现异响和松动，影响乘坐的舒适度和车辆的耐久性。
4 、猎豹CS10的变速箱表现良好 ，它采用的是与发动机相匹配的自动变速箱 。以下是关于猎豹CS10变速箱的详细解 变速箱类型：猎豹CS10采用的是与三菱4G63S4T 0T发动机相匹配的自动变速箱 。这种变速箱设计合理 ，换挡平顺，能够很好地适应猎豹CS10的动力需求。
猎豹cs10性价比怎么样
综合来看 ，猎豹CS10是一款性价比较高的车型 ，适合预算有限或注重实用性的消费者 。但在购车时，还需要根据个人需求和使用场景进行综合考量 ，以确保最终的购车决定能够满足自己的期望 。值得一提的是 ，猎豹CS10的发动机表现良好，尤其是0T版本的动力输出充沛 ，加速性能出色。
此外 ，和同级别车型相比，性价比优势明显 ，后期保养成本较为合理 。缺点：做工粗糙 ，部分细节处理不够精细；车内内饰异味严重，影响驾乘体验；在路况不好时，车辆可能会发生异响 。
乘坐舒适性不佳：猎豹CS10的悬挂系统调校偏硬 ，导致在行驶过程中颠簸感较为明显 ，影响了乘坐的舒适性。保值率较低 保值率问题：由于猎豹CS10在市场上的口碑和销量表现一般，其保值率相对较低 ，车主在置换或出售车辆时可能会面临较大的损失。
军工品牌的猎豹CS10为何被市场淘汰了?
其实大家不买猎豹CS10 ，这个也是有原因的，在车辆刚上市的时候 ，猎豹作为曾经的军工品牌 ，所以大家对质量还是比较相信，但是经过市场的检验 ，车主们的反馈 ，猎豹CS10的小问题太多了，车辆配置较高 ，但并不成熟 ，并且售后点也少，这样就导致猎豹CS10的口碑很差，以至于到现在只能卖出2辆车 。
然而 ，尽管猎豹CS10在配置 、动力和价格方面都有优势 ，但其市场命运却颇为坎坷 。问题的关键在于车辆配置虽然较高，但技术并不成熟 ，且售后点较少 ，导致口碑不佳。作为曾经的军工品牌，猎豹CS10的信誉曾是其一大优势 。但在市场检验下 ，问题逐渐暴露出来 。因此 ，猎豹CS10遭遇市场淘汰也就在情理之中了。
猎豹CS10销量下滑严重，主要与质量问题频发、产品升级不足 、市场竞争加剧三方面因素有关 ，具体分析如下：质量问题频发 ，军工品质遭质疑核心安全隐患突出：车主集中反馈刹车偏软 、制动距离过长，部分车辆多次更换配件后仍存在故障 ，直接影响行车安全 。例如 ，有车主表示因刹车问题导致车辆长期停驶不敢上路 。
然而，问题在于，尽管配置丰富 ，猎豹CS10的车辆技术并不成熟 ，售后服务网络不完善，这严重影响了消费者的信任度 ，最终导致销量下滑。尽管猎豹CS10曾凭借其军工品牌的信誉拥有一定的优势 ，但在残酷的市场考验下，产品质量和售后服务的短板暴露无遗 。
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