福特2017款进口锐界怎么样
1 、017款进口福特锐界整体表现较为均衡，适合注重空间 、配置和动力的家庭或商务用户 ，不过要留意二手车车况及一些潜在问题核心产品力1）它有0T（180kW/350N·m）和7T（242kW/475N·m）两款涡轮增压发动机 ，搭配6速手自一体变速箱 。
2、017年款福特锐界五座车型的发动机与变速箱整体表现较为均衡，在同级别中型SUV里动力系统可靠性和性能处于中等偏上水准 。
3 、017款福特锐界五座的发动机和变速箱整体表现中等偏下 ，核心部件故障率略高于同级车 ，但动力配置和日常驾驶体验尚可，需注意保养以降低风险。发动机性能与配置2017款福特锐界五座全系搭载0T EcoBoost涡轮增压发动机，以EcoBoost 245两驱铂锐型5座为例 ，其最大功率为245马力 ，峰值扭矩达350牛·米 。
4 、017款福特锐界七座车型的油耗表现因配置、驾驶习惯和路况差异较大，整体属于中等偏上水平 ，但具体数值需结合使用场景分析 。不同配置车型的油耗差异两驱版车型：官方综合油耗为1L/100km ，但实际车主反馈的综合油耗范围在1-15L/100km之间。
与同年份汉兰达相差5万以上,二手福特锐界为何让车主心疼不已?
二手福特锐界与同年份汉兰达价格相差5万以上，让车主心疼不已 ，主要原因在于福特锐界保值率低、新车价格大幅下降 、市场认可度变化以及美系车整体保值性弱 ，以下为具体分析：新车价格大幅下降导致二手车贬值：5年前福特锐界实力强劲，能与丰田汉兰达媲美 ，甚至让汉兰达加价幅度大幅降低 ，吸引了很多不满汉兰达加价的消费者。
油耗表现不符合部分用户预期 燃油经济性短板：锐界搭载0T及部分7T发动机，受车身重量（约8-2吨）和老款6AT变速箱调校影响 ，市区综合油耗普遍在11-13L/100km ，高速也需8-10L/100km，比同级别日系SUV（如汉兰达 、冠道）高2-3L，长期使用成本较高 。
这款锐界当年新车指导价398万 ，落地超过35万 ，目前同年份的二手车市场价在15万-16万，五年就贬值了20万 ，和同级竞争对手汉兰达相比 ，五个年份的汉兰达价格基本都在20万以上，锐界的保值率惨的一匹 。今天车行报价15万 ，本就偏高 ，加上换了发动机，这个报价就是欺负汽车小白了。
福特锐界产品硬实力不差 ，但受欢迎程度不如汉兰达 。实际驾驶体验福特锐界在驾驶体验上优于汉兰达 ，能给驾驶者带来更好的感受，且车辆几乎没有通病 。福特锐界存在部分车辆烧防冻液案例 ，车辆做工粗糙 ，用料不差但设计老旧，底盘硬朗，路感清晰。
在中型SUV里面 ，相比豪华品牌更亲民的车型想必就是福特锐界了吧 ，首先这款车型不像汉兰达一样要加价，反而网上报出来的优惠价格都不少了 ，估计到店都还有一点 。其次在安全性上 ，底盘的扎实上真的还是很棒的，而同级别竞争对手途观L在这点上就稍逊风骚了 。
福特上市后价格上应该与现款一致 ，将对汉兰达形成一定的压力 ，毕竟福特在外观上具有颠覆性变化，使车辆更具运动感 ，给人带来一种视觉上的冲击。在配置上也非常厚道 ，提供了很多安全配置，使车辆在行车中的安全性大大可以提高 ，或许全新锐界上市后会终结汉兰达的加价行为 。
福特锐界和汉兰达谁更强?二手车锐界值得买吗,给你会怎么选?
福特锐界和汉兰达各有优势 ，汉兰达保值率高，福特锐界驾驶体验更优；二手车福特锐界若车况良好且价格合适值得购买，选择需结合自身需求 。 具体分析如下：福特锐界与汉兰达对比价格与保值率同年份同里程数的汉兰达顶配车型二手车价格普遍比福特锐界高2 - 3万元。
从品牌定位、市场认知和车型属性来看 ，若追求“面子”（即品牌影响力 、车型辨识度和高端感） ，汉兰达的优势更明显；锐界L（行外家可能为谐音或误读，实际对比车型为锐界L）则在空间 、配置和动力上更具实用性 ，但品牌溢价略逊于汉兰达 。
汉兰达与锐界的选择需结合具体需求：若注重长期可靠性、低油耗及高保值率 ，汉兰达更优；若追求性价比 、大空间及灵活配置，锐界L更具吸引力 。
燃油经济性与维修保养考量汉兰达燃油经济性优于锐界 ，尤其V6发动机的锐界油耗较高 ，且早期福特维修保养体系便利性与价格不如丰田亲民，虽近年有所改善 ，但历史印象仍影响部分消费者决策。
丰田汉兰达则是一个更为稳妥的选择。它以其出色的耐用性和燃油经济性赢得了广泛的认可 ，适合那些希望购买一辆能够长期陪伴自己的家庭用车的消费者 。综上所述，15款丰田汉兰达和福特锐界在发动机和耐用性方面各有千秋 。消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 ，选择最适合自己的车型。
极限车速193Km/h ，动力参数上锐界L稍好，且福特锐界加92号汽油，汉兰达需加95号汽油 。
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