新款北京212时速多少公里
新款北京212不同款式最高时速有所不同。2024年发布的新北汽制造212 ，搭载0T发动机 ，匹配8速自动变速箱，最高车速为170公里/小时 。而北汽212系列一般不同配置车型的最高时速在115 - 130公里每小时左右 ，若搭载较新发动机和优化后的传动系统 ，最高时速可能接近130公里每小时 。
北汽212在高速行驶时的最高时速通常在115-130公里每小时之间，具体因车型和配置而异。不同车型的时速表现根据公开信息 ，2021款北京212三门硬顶柴油版在测试中曾以110km/h的速度平稳行驶 ，且最高时速记录达到160km/h 。但这一数据可能属于极端测试条件下的表现，实际使用中需结合车型配置分析 。
北汽212在高速上的最高时速大概在100-120公里左右。 北汽212的发动机功率等参数决定了它的速度上限 。其发动机动力输出有限 ，这使得它在高速行驶时难以达到一些高性能车辆那样的高速度 。 车辆的风阻设计也影响速度。
新款的北京212和老款的有什么区别?哪款比较好?
新款的北京212与老款相比 ，在设计 、性能和配置上都有显著的改进 。新款车型通常更加现代化，拥有更新的技术和设计元素 。从设计角度来看，新款北京212可能在外观上有所创新 ，采用更为流线型的车身设计 ，以及更时尚的前脸造型。
尺寸与空间：全新北京212尺寸加大明显，车身总长度4705mm ，宽度1895mm ，轴距长达2860mm，媲美主力中型SUV水平 ，空间表现成为一大亮点 ，能更好地满足消费者对车内空间的需求。
新款北京212在保留经典越野元素的基础上，通过现代化技术升级和亲民定位 ，具备成为爆款的潜力 ，相比吉姆尼等车型，在空间 、动力和性价比方面更具优势 。经典设计传承与现代化改进新款北京212延续了方盒子车身、复古灯组 、中网及外扩轮眉等经典越野元素 ，同时采用全新平台打造 ，底盘和发动机技术全面升级 。
212汽车现状如何
1 、未来展望目前212品牌处于转型关键期：一方面通过产品迭代和营销创新提升市场存在感，另一方面需解决销量增长乏力的问题。若能持续深化技术升级并精准定位用户需求，或有望在细分市场中巩固地位 。
2、汽车现状呈现出一种复兴与挑战并存的局面 。设计与性能提升 212汽车 ，特别是其新生版本212T01 ，在设计和性能上都有所提升。它延续了老212的经典造型，同时增加了通过性能 ，如接近角和离去角的设计优化 ，使其在越野方面具备一定的优势 。
3 、情怀牌的局限性市场认知断层：212吉普车虽曾是国内越野车鼻祖，影响几代国人 ，但如今其辉煌早已不复存在 ，在国内硬派越野车市场几乎无存在感 。当下消费者对汽车的需求和认知已发生巨大变化，年轻一代消费者对212的历史情怀了解有限 ，仅靠情怀难以吸引他们购买。
4 、悬挂舒适度欠佳：BJ212的悬挂系统设计更注重越野性能 ，但在日常驾驶中，这种设计导致舒适性大打折扣 ，减震效果不佳 ，驾驶体验受限 。行驶稳定性问题：车辆在高速行驶时易出现严重抖动，这不仅影响了驾驶者的信心，也影响了行车安全 。
5、作为中国军用越野车“鼻祖 ” ，212系列自1965年定型后长期承担军用指挥等任务 ，民用版也是几代人记忆中的“国民硬派越野 ”。核心产品特点1）采用梯形车架结构的非承载式车身，抗扭性强 ，适合炮弹坑等复杂地形 ，是硬派越野核心标志 。
6 、车辆可靠性欠佳：该车在可靠性方面表现不佳，容易出现各种故障 。不过 ，好在维修成本较低 ，并且配件容易获取，这使得车主在车辆出现问题时能够相对轻松地进行维修 ，但频繁的故障还是会给车主带来不少困扰。操控性不佳：在操控性能上 ，212越野车存在方向盘 、刹车跑偏的问题，熄火后钥匙还难以拔出。
北京bj212军用吉普多少钱一辆
1、北京BJ212军用吉普的落地价格大致在7万-14万元之间 ，具体因车型、配置及优惠活动存在差异 。不同车型价格范围212柴油版车型：裸车价格约为98万元 ，加上购置税 、保险等必要费用后，落地价格在9万元至10万元之间 。例如，某配置车型的裸车价与费用叠加后 ，总落地价约为31万元。
2 、0T长风版：官方指导价为188万元 ，不过近期有优惠活动，最新价显示为99万 ，官方报价最高优惠2万左右 。同样算上购置税、保险费 、上牌费等各项费用后 ，新车落地不到11万 。
3 、近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型。其中 ，新BJ212两款车型售价为77万元 ，搭载5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW ，使用经典的分时四轮驱动系统 。在外观方面 ，这款BJ212的外观绝对是复古的，但它也是硬汉 。事实上 ，这样的经典设计起源于1966年。
4、在众多的国产越野车品牌中 ，北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车，起步价7万多，但它的越野能力能够媲美几十万的进口车 ，其实对于真正懂越野车的车友来说 ，并不是看着豪华，它的越野能力就越强 ，而是看它的轴距 ，以及四驱系统的配置 。
新款北京212情怀拉满!还要啥吉姆尼
新款北京212在保留经典越野元素的基础上，通过现代化技术升级和亲民定位 ，具备成为爆款的潜力 ，相比吉姆尼等车型，在空间 、动力和性价比方面更具优势 。经典设计传承与现代化改进新款北京212延续了方盒子车身 、复古灯组、中网及外扩轮眉等经典越野元素 ，同时采用全新平台打造 ，底盘和发动机技术全面升级。
全新BJ212狙击手定位10万级硬派越野车，虽具备一定越野能力与价格优势 ，但整体原始 、品控存疑 ，与吉姆尼相比仍有差距，能否成为“中国版吉姆尼”有待市场检验 。外观方面整体延续老款BJ212经典元素，如凸起式拱形机盖 、三孔式前格栅、圆形灯组等 ，采用全新“212 ”标识LOGO ，硬派风格依旧 。
若更注重空间实用性 、动力性能 、性价比及维修便利性，212柴油版更适合家用；若更看重操控灵活性、保值率及城市通勤经济性 ，吉姆尼可能更合适。空间实用性：212柴油版优势显著。其车长4416mm、轴距2570mm ，明显大于吉姆尼（轴距2250mm），能为家庭成员提供更宽敞的乘坐空间 ，减少长途出行时的局促感 。
年轻用户占比上升：部分年轻人因复古造型或低成本越野需求选择212 ，但这类用户对产品缺陷容忍度较低，复购率可能不高 。竞品对比劣势明显：与同价位的长城风骏铃木吉姆尼等车型相比 ，212在动力 、舒适性 、配置上全面落后 ，仅靠非承载式车身和低价策略维持市场。
此次BJ 212共推出两款车型，分别为5T三角门版和5T方门版 ，厂商指导价均为77万元 ，且满足国六标准，而它的表现相信会让喜爱极致原始越野风格的朋友感到喜爱 。外观方面，新款BJ 212依然是我们熟悉的造型 ，整体呈硬派越野风 ，富有年代感，对于追求情怀的朋友它还是很有吸引力 。
212机械师越野可以吗
北京212机械师有硬派越野能力 ，能应对多数越野场景 ，不过得结合车型配置和使用需求来判断。核心越野性能参数：以2025款T01为例，接近角40°、离去角36° 、纵向通过角26° ，最大爬坡度100%约3° ，最大涉水深度850mm，离地间隙235mm ，非承载式车身加前后五连杆整体桥式非独立悬架 ，这是硬派越野标准配置 。
机械师版越野能力非常强悍，适合越野活动 ，即使是新手也能有出色表现 。具体原因如下：悬架设计优势212机械师版采用前后硬桥 、五连杆非独立悬架设计。通过硬轴连接两侧车轮 ，这种结构抗扭矩能力极强，在越野过程中面对复杂路况，如坑洼、凸起等 ，能够承受较大的扭转力而不易损坏 。
北京212（机械师）具备硬派越野能力 ，可应对多数越野场景，但需结合具体车型配置和使用需求判断 。
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