雷克萨斯LS的操控在四驱设定上，LS600hL操控略带转向不足，但在山路以60公里左右速度过弯时，可变阻尼悬吊反应虽偏软有侧倾，但不影响过弯顺畅度。车速80公里左右过弯车胎会有声响，但VDIM车辆动态管理系统能让车身迅速稳定。舒适性：雷克萨斯LS600hL以舒适性为最大诉求，悬挂调校以舒适为主，后